Az áttört födémek érdekes anyagok a gyalogos kommunikációs utak és felhajtók keményítésére. Biológiailag aktív területeket hoznak létre, sokoldalú felhasználással. Ezt a fajta megoldást támogatja a kedvező vételár és az egyszerű telepítés is. Az áttört lemez nem okozhat komoly nehézségeket fektetéskor. Az alábbiakban részletesebben bemutatjuk alkalmazási lehetőségeit és az összeszerelési munkák sajátosságait.
Olyan céget keres, amely bejárót készít a garázsba? Töltse ki ezt a rövid űrlapot, és kapjon érdekes ajánlatokat a környékbeli burkolóktól.
Hol érdemes áttört lemezeket használni?
A modern áttört födémek egyre inkább felváltják a hagyományos felületeket. Környezetbarátabbak, mint a térkövek. Ezenkívül biztosítják a terület jobb vízelvezetését. Tökéletesen "összegyűjtik" az esővizet, és lehetővé teszik, hogy beszivárogjon a talajba. Ennek eredményeként lehetővé teszik a közeli kerti növények optimális növekedését.
Ezenkívül az áttört lemezekből készült felhajtót biológiailag aktív felületként kezelik. Ez különösen fontos a kis építési telkeknél. Egyes területfejlesztési tervek arra kényszerítik a befektetőket, hogy kellően nagy, biológiailag aktív területet hagyjanak a telken. A hagyományos térkő vagy teljes útburkolat ebben az esetben nem működne. Előnyeikről és hátrányaikról már írtunk Ebben a cikkben. Eközben az áttört födém, mint biológiailag aktív felület bármilyen felhajtó és ösvény építésére használható.
Érdemes hangsúlyozni azt is, hogy az áttört betonlapok kompresszióálló termékek. Tökéletesek mind gyalogos, mind személygépkocsi mozgáshoz. Nem deformálódnak és nem repednek meg negatív hőmérséklet hatására. Ennek eredményeként tartós felületeket hoznak létre, amelyek nem igényelnek időigényes gondozást és karbantartást.
Ajánlott térkövek - nézze meg a legjobb akciókat!
A jó terv a siker kulcsa
Amikor áttört panelekből készült feljárót kezd el rendezni, érdemes jól felkészülni. Kezdetben vegyük figyelembe a táblák színösszetételét, a feljáró méretét és pontos helyét. Az áttört betonlapok különböző színpalettákban kaphatók. Érdekes dekoratív mintákat készíthetünk, amelyek hangsúlyozzák a környezet természetét. A díszítő érték mellett fontos lesz a feljáró pontos mérése. Tervezze meg úgy, hogy kényelmesen be tudjon lépni az ingatlanba, és kinyissa a kaput. Tervezéskor figyelembe kell venni a terepet.
Minél jobban felkészülünk a munkára, annál nagyobb az esélye, hogy hiányosságok nélkül kialakítunk egy felhajtót. Az alábbiakban lépésről lépésre ismertetjük, hogyan lehet áttetsző panelekből készült felhajtót készíteni. Érdekességként - itt talál tippeket a térkő lerakásához.
A munka első szakasza - az aljzat előkészítése
Az áttört paneleket megfelelően előkészített aljzatra kell helyezni. Az első lépés az úttest kijelölése és a felület felső szintjének meghatározása. Ehhez kalapáljon csapokat minden sarkon, jelölje meg a jövő burkolatának szintjét, és húzza a kötelet a kívánt magasságba. Ez lesz az áttört lemezek magasságának határvonala. Jelenléte segít a szint fenntartásában az összeszerelés későbbi szakaszaiban.
A terület gondos körülhatárolása után folytatjuk a talaj előkészítését. 20–50 cm őshonos talajt eltávolítunk, kitépjük a növény gyökereit, eltávolítjuk a köveket és az egyenetlenségeket. Az árok mélysége függ az aljzat sajátosságától és a táblák vastagságától.
Ezután a maradék talajt kiegyenlítjük és megkeményítjük. Igaz, hogy az áttört panelek elvezetik az esővizet. Jó lesz azonban minimális lejtéssel alakítani a felhajtót.
Az első előkészítés után az aljzatot még tömöríteni kell. Ebből a célból 10 cm -es durva homok- vagy kavicsréteget terítünk. Egyenletesen eloszlatjuk a teljes felületen, kiegyenlítjük és megkeményítjük.
Ajánlott térkövek - nézze meg a legjobb akciókat!
A második szakasz - alapozás
Az alap építése jelentős hatással lesz a teljes burkolat tartósságára. Ne feledje, hogy az alap a teherhordó réteg. Helytelen kivitelezése a felület deformációihoz, sőt az áttört lemezek repedéséhez is vezethet.
Keressen egy jó és olcsó burkológépetEgy jó útburkoló cég megtalálása nehéz feladat. Döntés előtt érdemes legalább 4-5 ajánlatot összehasonlítani.
Több ajánlat megtalálásának legjobb módja egy szolgáltatás Előadó keresése elérhető a kb.pl címen. Kitölt egy rövid űrlapot, és ennek alapján ajánlatokat kap a környékbeli cégektől. A szolgáltatás ingyenes. Az űrlap itt érhető el.
Jelölje be!Az áttört födémek alapja a lehető legáteresztőbb legyen. Előnyös anyag a durván frakcionált szemcseméret, kavics vagy zúzott kő. Az alapréteg vastagsága a burkolat rendeltetésétől függ. Körülbelül 10 cm -es alapréteget használnak a gyalogos közlekedésre szánt áttört födémekhez (pl. A kerti utakhoz). Személygépkocsik felhajtói esetében az alépítmény ajánlott vastagsága 20-40 cm.
Az alapozó anyagát egyenletesen öntik a jövő lehajtó teljes felületére, és tömörítik. Jó gyakorlat, ha egy durva frakcionált alapot két szakaszban öntünk ki. Az első réteg kiöntése után tömörítést végzünk, majd a második réteget kiöntjük és újra tömörítjük. Ennek eredményeként kevesebb rés van az alapozásban, és így az anyag tömörítése pontosabb.
A harmadik szakasz - a határ
Az áttört födém (mint az útburkolatok) szegélyekkel, élekkel vagy palánkokkal is befejezhető. Az élek anyagának megválasztása a befektető preferenciáitól, az előnyben részesített dekoratív hatástól és a felület rendeltetésszerű használatától függ. Jellemzőitől függetlenül a keret stabilizáló funkciót lát el. Ez azt eredményezi, hogy az áttört betonlapok nem változtatják meg helyzetüket, és a feljáró jobban ellenáll a deformációnak. A határnak a felhajtó mindkét oldalán kell lennie, és meg kell határoznia annak határait.
A negyedik szakasz - előtét
A ballaszt az utolsó réteg a áttört panelek alatt. Az aljzat pontos kiegyenlítésére és a későbbi összeszerelési munkák megkönnyítésére szolgál. Az áttört betonlapok előtétének a lehető legáteresztőbbnek kell lennie. A zúzott homok és a természetes adalékanyagok jól fognak működni szerepükben.
Bizonyos esetekben a ballaszt cementkeveréket tartalmazhat. Áttört panelek esetében azonban ez nem ajánlott megoldás. A cement és a homok keveréke akadályt hoz létre, amely jelentősen csökkenti a burkolat permeabilitását. A téli szezonban a födém nyílásaiban maradó víz károsíthatja azt.
Az áttört födémek ágyneműjének vastagsága 3-6 cm legyen. Egyenletesen öntjük ki a teljes felületre. Az ágyneműrétegnek ugyanolyan hajlásszögűnek kell lennie, mint az alatta lévő alapozó rétegnek.
Emlékeznünk kell arra is, hogy a ballasztot nem szabad tömöríteni. Elég, ha rétegét egy tapasz segítségével kiegyenlíti, majd folytatja a deszkák lerakásának szakaszát.
Az ötödik szakasz - a táblák lefektetése
Az áttört betonlapok és az útburkolatok meglehetősen könnyen felszerelhetők. A munkát azzal kezdjük, hogy egy sort fektetünk a korábban kijelölt partvonal mentén. Minden áttört lemezt közvetlenül a szélén kell elhelyezni. Az összeszerelés során ügyelnünk kell arra, hogy a távolság és a magasság egyenlő legyen. Az áttört paneleket folyamatosan meg kell ütögetni gumi kalapáccsal. Ennek köszönhetően könnyű felületkiegyenlítést teszünk lehetővé.
Miután a táblákat a szélekre helyeztük, folytatjuk a következő sorok elrendezését. Az összes elhelyezni kívánt elemet megérintjük és kiegyenlítjük.
A hatodik szakasz - a lyukak kitöltése
Az áttört panelekből készült felhajtót csak a lyukak kitöltése után szabad használni. Ellenkező esetben a felület megrepedhet. A töltést kétféleképpen lehet elvégezni. Az első a talaj öntése és a fű vetése. Ennek köszönhetően a födémfeljáró természetesebbnek tűnik, és a fű illeszkedik a közelben növekvő növényzethez. A megoldás tagadhatatlan előnye a vonzó ár is. A talaj és a fűmag nem lesz terhére a költségvetésünknek.
A második megoldás a lyukak kavicsos vagy zúzott sóderrel való kitöltése. Ennek köszönhetően lehetőséget kapunk egy érdekes dekoráció létrehozására. Az adalékanyag bármilyen színű lehet, ami lehetővé teszi a hatékony dekoratív minták összeállítását. A modern áttört födém tömörített töltéssel jól illeszkedik mind a modern, mind a klasszikus elrendezésekhez. Ennek a megoldásnak egyetlen hátránya a magasabb ár (összehasonlítva a szokásos talajjal készített töltelékkel).
Mindkét fent említett töltési technika hatékonyan vezeti le az esővizet a talaj felső rétegeire, és használható felhajtó- és gyalogos kommunikációs utakon.
Mit kell kerülni
Az egyik leggyakoribb hiba a megfelelő felkészülés hiánya. A födémfeljárót gondosan ki kell jelölni. Szintén jó ötlet lesz saját dizájnt létrehozni. Az önszerelés nem bonyolult. Az előkészítési szakaszban a gondatlanság azonban számos problémához vezethet. A legfontosabb az alap megfelelő felrakása, kiegyenlítése és keményedése lesz. Az alapozás során felmerülő hiányosságok negatívan befolyásolhatják a felhajtóút tartósságát. A leggyakoribb hiba az alap elégtelen megkeményedése és az aljzat nem megfelelő profilozása.
A munka során érdemes gondoskodni a jobb minőségű anyagok kiválasztásáról is. A legolcsóbb áttört födémek nem rendelkeznek megerősítéssel. Vonzó áruk csábítónak tűnhet, de az ilyen típusú termékek csak a kertben található gyalogos kommunikációs utakra alkalmasak. A parkolókhoz és a felhajtókhoz érdemes megerősített áttört lemezeket választani, amelyek biztosítják a nagyobb tartósságot és a nyomást.
A cikkhez kapcsolódó szolgáltatási árlisták
- Árlista áttört lemezek fektetésére 2022 -ben több mint 150 városban LengyelországbanOlvass tovább
- Árlista gyeplemezek 2022 telepítéséhez Lengyelország több mint 150 városábanOlvass tovább
